Para
garantizar una correcta resistencia a la compresión de la carga paletizada y la
entrega de la mercancía en buenas condiciones, se realizan determinados tests
al embalaje.
Con ellos, es posible escoger el mejor material y proceso de fabricación en
función del destino previsto para el mismo: mercancía a transportar, medios de
transporte, número de manipulaciones, etc. Dichas pruebas intentan simular las
condiciones a que se verá expuesta la carga en las operaciones de manipulaciòn y transporte.
Los ensayos
más importantes son los siguientes:
Flexión de fondo. Ensayo
apropiado para los platos agrìcolas de cartón que transportarán
las frutas o verduras en camiones frigoríficos. Se trata de conocer si la base
de la bandeja se combará al absorber la humedad dañando así la mercancía de la
camada inferior. El ensayo se hace en condiciones extremas: alta humedad
relativa y baja temperatura.
Prueba de choque por caída libre.
Este es un ensayo cualitativo que permite medir la resistencia a una caída que
se puede producir en los procesos de manipulación o transporte. En particular,
es determinante en el caso de transporte de materias peligrosas. Este ensayo se
realiza para varios tipos de caídas: sobre los vértices, diferentes caras y
diferentes aristas.
Ensayo de vibración. Se trata
de un ensayo cualitativo que permite medir la resistencia a las vibraciones
producidas durante el transporte. Se realiza situando un embalaje lleno sobre
una mesa vibratoria con una frecuencia de 3 a 4,6 Hz cuya intensidad se puede regular.
Como en el caso anterior, es importante en particular en caso de transporte de
mercancías peligrosas.
Ensayo de plano inclinado. Se
trata de un ensayo reciente que mide la adherencia de un embalaje a una superficie al inclinar el
plano. Corresponde, por ejemplo, a una simulación de enganche de vagòn de tren.
Cilindro balancín. Se trata
de un cilindro que simula los choques repetitivos que se producen en el caso de
manipulaciones manuales (reemplazados cada vez más por transferencia mecánica)
Resistencia a la explosion ( Mullen
).Esta prueba realizada en el aparato de mullen mide la resistencia del
material de cartón a la explosión, al aplicar a la explosión una presión
puntual creciente hasta el punto en que el que el material termina por
explotar.Esta medida se expresa en unidades de Presión Kg./cm. 2 o
equivalentes. Esta prueba es universalmente divulgada aunque cada vez mas se
recomienda que se complemente con otras pruebas de resistencia.
Resistencia a la compresión vertical.
En inglés, Box Compresión Test (BCT). Es el más común. Mide la resistencia al apilamiento del embalaje en condiciones reales
de utilización. Este ensayo se basa en determinar el punto de ruptura del
embalaje de cartòn
comprimiéndolo entre 2 planchas de una prensa que se
van uniendo a una velocidad constante. Se puede hacer el ensayo sobre varios
embalajes conjuntamente lo que nos permite precisar los efectos de algunos
elementos contributivos a la resistencia (aporte del contenido, aporte de los
embalajes adyacentes en el paletizado, etc.) o destructivos (fuerza higrométrica, condensaciòn,
cadena de envasado...)
RESISTENCIA
A LA COMPRESION
VERTICAL
La
resistencia a la compresión vertical es la resistencia de un embalaje
al conjunto de fuerzas que se aplican sobre su parte superior. Se trata de la
característica más importante de un embalaje ya que de ella depende que aguante
las cargas del aplilamiento durante las operaciones de
almacenaje y transporte. En particular, es decisivo en embalajes de materiales
poco rígidos como el cartòn ondulado y el cartoncillo.
El BCT (Box Compression Test) es el test más habitual
realizado a un embalaje para evaluar su resistencia al apilamiento.
El ensayo consiste
en determinar el punto de ruptura del embalaje comprimiéndolo en una prensa que se
va uniendo a una velocidad constante. El test se realiza sobre la caja en vacío
si bien se opina que el envasado del producto puede modificar su
comportamiento, por ejemplo al romper hacia fuera, en lugar de hacia adentro.
En determinadas circunstancias, también se realiza sobre un conjunto de cajas
situadas sobre un palet
lo que permite comprender mejor su comportamiento en condiciones reales.
El test
permite también precisar los efectos de algunos factores contributivos a la
resistencia (aporte del contenido, aporte de los embalajes adyacentes en el paletizado,
etc) o destructivos (fuerza higrométrica, condensaciòn,
cadena de envasado, etc).
La
pérdida de resistencia de una caja se produce en todo el proceso de fabricación
y suministro: paletizado, transporte, almacenaje,
etc.
Los
principales parámetros que influyen sobre el BCT son:
El ECT del cartón
El
proceso de fabricación del cartón (el deterioro ligado al proceso: ondulado, troquelado, impresiòn,
etc.)
Las
condiciones de utilización (mecanizaciòn, condiciones climáticas,
naturaleza del producto, paletizado, etc.)
Cuando se
aplica una compresión sobre una caja de solapas (el más común de los embalajes), son las aristas las que contribuyen principalmente al
esfuerzo de resistencia.
Cuanto
más multiplicamos las aristas o los diedros en
estructuras diferentes este modelo de embalaje, más aumentamos la capacidad de
resistencia al apilamiento.
Por
ejemplo:
Los platos agrìcolas añaden refuerzos interiores en
los ángulos que sirven de base para el apilamiento pero también como refuerzo
de la estructura. Los sistemas de cierre del embalaje sobre sí mismo (por
ejemplo, las solapas) aportan una fuerza adicional que aumenta la resistencia
al apilamiento.
Por el
contrario, cuanto más debilitamos el embalaje introduciendo agujeros o
perforaciones (asas, orificios de ventilación) en las proximidades de los
diedros más reducimos la capacidad de resistencia al apilamiento del embalaje.
